Плановое техническое обслуживание (ТО) — регулярная проверка и замена расходных материалов по регламенту производителя. Оно помогает заметить износ заранее и не доводить дело до дорогого ремонта.
Когда проходить ТО
Интервалы указаны в сервисной книжке или руководстве по эксплуатации. Обычно их задают двумя условиями: пробегом и временем — ТО проходят по тому, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (город с пробками, короткие поездки, пыльные дороги, буксировка прицепа) производители часто рекомендуют сокращённые интервалы.
Что обычно входит в ТО
| Работа | Зачем |
|---|---|
| Замена моторного масла и масляного фильтра | Масло теряет свойства, а фильтр забивается |
| Замена воздушного фильтра и фильтра салона | Чистый воздух для двигателя и пассажиров |
| Проверка тормозной системы | Износ колодок, дисков и состояние тормозной жидкости |
| Проверка подвески и рулевого управления | Люфты, состояние пыльников и сайлентблоков |
| Проверка технических жидкостей | Уровень и состояние охлаждающей, тормозной и других жидкостей |
| Компьютерная диагностика | Ошибки электронных систем, которые ещё не проявились |
Точный состав зависит от модели и пробега: на некоторых ТО дополнительно меняют свечи зажигания, топливный фильтр, ремень привода или тормозную жидкость.
Как подготовиться
- Возьмите сервисную книжку или запишите пробег и дату прошлого ТО.
- Расскажите мастеру о непривычных звуках, вибрациях и сигналах на приборной панели.
- Уточните заранее, какие работы и запчасти войдут в стоимость.
Что сохранить после визита
Попросите заказ-наряд с перечнем работ и запчастей. Отметка о прохождении ТО пригодится при продаже автомобиля и при обращении по гарантии.